车削细长丝杠时，由于工件刚性差，刀具几何形状对工件产生的振动非常敏感，而且如果车刀的几何形状选择不当，也不可能取得良好的效果，因此，就需要减少丝杠的切削力。应该如何减少丝杠的切削力呢？下面，
济宁丝杠厂就给大家介绍一下减少丝杠切削力的方法。
为了减少切削力，减少细长丝杠的弯曲，车刀的主编角应取75;到93;之间，而且还应选择较大的前角，取15;到30;之间，车刀前面应该磨有R1.5到3的断屑槽，使切屑卷曲折断。
另外，为了减少丝杠的径向切削力，刀尖半径还应选小一点，倒棱的宽度也应选得较小，且选择负的刃倾角，取-3;到-10;之间，使切屑流向待加工表面，从而使得丝杠车刀切入工件容易，并减少切削力，但要注意刀刃粗糙度要高，并要经常保持锋利。
综上所述，利用切削力和工件受力变形相抵消的原理，采用双刀架对中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用适当刀具几何角度的双刀;对刀;切削，不但大大减小了丝杠的弯曲变形，而且还能用大进给量，提高切削速度，同时进行粗车、半精车或精车，缩短加工时间，保证加工质量。
